बातम्या

[सारांश वर्णन] तैशान औद्योगिक विकास गट- जिओसेल वैशिष्ट्ये:

1. ते लवचिकपणे विस्तारित केले जाऊ शकते आणि वाहतूक दरम्यान कोसळले जाऊ शकते. बांधकामादरम्यान ते जाळीमध्ये ताणले जाऊ शकते आणि मजबूत रचना तयार करण्यासाठी माती, रेव, काँक्रीट इत्यादी सैल सामग्रीने भरले जाऊ शकते. बाजूकडील संयम आणि उच्च कडकपणासह स्ट्रक्चरल बॉडी.

2. सामग्री हलकी, पोशाख-प्रतिरोधक, रासायनिक गुणधर्मांमध्ये स्थिर, प्रकाश आणि ऑक्सिजन वृद्धत्वास प्रतिरोधक, आम्ल आणि अल्कली प्रतिरोधक, भिन्न माती आणि वाळवंट आणि इतर मातीच्या परिस्थितीसाठी योग्य आहे.

3. उच्च पार्श्व प्रतिबंध आणि अँटी-स्लिप, अँटी-डिफॉर्मेशन, सबग्रेडची बेअरिंग क्षमता प्रभावीपणे वाढवते आणि लोड पसरवते.

4. जिओसेलची उंची, वेल्डिंग अंतर आणि इतर भौमितिक परिमाणे बदलणे वेगवेगळ्या अभियांत्रिकी गरजा पूर्ण करू शकतात.

5. विनामूल्य विस्तार आणि आकुंचन, लहान वाहतूक खंड; सोयीस्कर कनेक्शन आणि जलद बांधकाम गती.

———————————————————————————————————————————————————— ————————————

जिओसेल वैशिष्ट्ये:

1. ते मुक्तपणे ताणले जाऊ शकते, वाहतुकीदरम्यान कोसळले जाऊ शकते, आणि बांधकामादरम्यान निव्वळ आकारात ताणले जाऊ शकते आणि मजबूत पार्श्व निर्बंधांसह एक रचना तयार करण्यासाठी माती, रेव, काँक्रीट इत्यादी सारख्या सैल सामग्रीने भरले जाऊ शकते. उच्च कडकपणा.

2. सामग्री हलकी, पोशाख-प्रतिरोधक, रासायनिक गुणधर्मांमध्ये स्थिर, प्रकाश आणि ऑक्सिजन वृद्धत्वास प्रतिरोधक, आम्ल आणि अल्कली प्रतिरोधक, भिन्न माती आणि वाळवंट आणि इतर मातीच्या परिस्थितीसाठी योग्य आहे.

3. उच्च पार्श्व प्रतिबंध आणि अँटी-स्लिप, अँटी-डिफॉर्मेशन, सबग्रेडची बेअरिंग क्षमता प्रभावीपणे वाढवते आणि लोड पसरवते.

4. जिओसेलची उंची, वेल्डिंग अंतर आणि इतर भौमितिक परिमाणे बदलणे वेगवेगळ्या अभियांत्रिकी गरजा पूर्ण करू शकतात.

5. विनामूल्य विस्तार आणि आकुंचन, लहान वाहतूक खंड; सोयीस्कर कनेक्शन आणि जलद बांधकाम गती.

सेल रूमचा अभियांत्रिकी अनुप्रयोग:

1. अर्ध्या-भरलेल्या आणि अर्ध्या-सबग्रेडसह व्यवहार करणे

फक्त 1:5 नैसर्गिक उतार असलेल्या उतारावर तटबंध बांधताना, तटबंदीच्या पायथ्याशी पायऱ्या खोदल्या पाहिजेत आणि पायऱ्यांची रुंदी 1M पेक्षा कमी नसावी. जेव्हा रस्ता टप्प्याटप्प्याने बांधला जातो किंवा पुनर्बांधणी आणि रुंदीकरण केला जातो तेव्हा जुन्या आणि नवीन सबग्रेड भराव उतारांचे जंक्शन उघडले पाहिजे. पायऱ्या खोदण्यासाठी, उच्च दर्जाच्या महामार्गावरील पायऱ्यांची रुंदी साधारणपणे 2M असते. जिओसेल प्रत्येक पायरीच्या पातळीवर घातल्या जातात आणि असमान कमी होण्याच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी जिओसेलचा स्वतःचा दर्शनी भाग-मर्यादित मजबुतीकरण प्रभाव वापरला जातो.

2. वादळी आणि वालुकामय भागात सबग्रेड

वाऱ्याच्या वाळूच्या क्षेत्रामध्ये रोडबेड प्रामुख्याने कमी तटबंदी असले पाहिजे आणि भरण्याची उंची साधारणपणे 0.3M पेक्षा कमी नसावी. वादळी वालुकामय भागात रोडबेड बांधकामात कमी रोडबेड आणि जास्त भार या व्यावसायिक गरजांमुळे, जिओसेल्सचा वापर लूज फिलिंगमध्ये बाजूची भूमिका बजावू शकतो. मर्यादित उंची हे सुनिश्चित करते की सबग्रेडमध्ये उच्च कडकपणा आणि मोठ्या वाहनांच्या भाराचा ताण सहन करण्याची ताकद आहे.

3. प्लॅटफॉर्मच्या मागील बाजूस सबग्रेडसाठी माती भरणे मजबूत करणे

जिओसेल्सच्या वापरामुळे बॅक रीइन्फोर्समेंटचा उद्देश अधिक चांगल्या प्रकारे साध्य होऊ शकतो. जिओसेल्स आणि फिलर्स सबग्रेड आणि स्ट्रक्चरमधील असमान सेटलमेंट प्रभावीपणे कमी करण्यासाठी पुरेसे घर्षण निर्माण करू शकतात आणि शेवटी प्रभावीपणे "अब्युटमेंट जंप" कमी करू शकतात आणि "वाहन" रोगामुळे ब्रिज डेकचे प्रारंभिक परिणाम नुकसान होऊ शकतात.

4. पर्माफ्रॉस्ट भागात सबग्रेड

पर्माफ्रॉस्ट प्रदेशांमध्ये भरलेल्या सबग्रेड्सच्या बांधकामामध्ये, गोठलेल्या थराच्या वरच्या मर्यादेला चिखल किंवा कमी होण्यापासून रोखण्यासाठी किमान भरण्याची उंची गाठली पाहिजे, ज्यामुळे तटबंदीचा अतिरेक होतो. जिओसेल्सचा अनोखा दर्शनी मजबुतीकरण प्रभाव आणि प्रभावी अंमलबजावणीची एकूण मर्यादा काही विशिष्ट भागात सर्वात जास्त प्रमाणात भरण्याची किमान उंची सुनिश्चित करू शकते आणि फिलिंगला उच्च-गुणवत्तेची ताकद आणि कडकपणा बनवते.

5. लोस सबसिडेंस सबग्रेड उपचार

चांगल्या संकुचिततेसह कोलॅप्सिबल लॉस आणि लॉस विभागांमधून जाणारे महामार्ग आणि प्रथम श्रेणी महामार्गांसाठी किंवा जेव्हा उच्च तटबंदीच्या पायाची स्वीकार्य वहन क्षमता वाहनांच्या एकत्रित भारापेक्षा आणि तटबंदीच्या स्वतःच्या वजनाच्या दाबापेक्षा कमी असते, तेव्हा सबग्रेड बेअरिंग क्षमतेच्या आवश्यकतांनुसार देखील समायोजित केले पाहिजे. यावेळी, जिओसेलची श्रेष्ठता निःसंशयपणे प्रकट झाली आहे.

जिओसेल बांधकाम पद्धत:

1. कार्यरत चेहरा: काही उतारांनी आवश्यकता पूर्ण केल्या आहेत, आणि उतार दुरुस्तीचे बांधकाम प्रगतीपथावर आहे, आणि कार्यरत चेहरा क्रमाने प्रदान केला जाईल. उताराची गुळगुळीतता जिओसेल गवत लागवड संरक्षणाच्या यश किंवा अपयशाशी संबंधित आहे. जेव्हा उतार असमान असतो, तेव्हा जिओसेल्सच्या बिछानामुळे एकाग्रतेवर ताण येतो, ज्यामुळे पेशींच्या सोल्डर जोडांना तडा जातो आणि पेशी पुढे जाऊ शकतात. म्हणून, डिझाइनच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी उतार समतल करणे आवश्यक आहे आणि उतारावरील प्युमिस आणि धोकादायक दगड काढून टाकण्यासाठी उताराची स्वतः दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.

2. फुटपाथ कक्षाच्या बाजूचा उतार मुख्य ड्रेनेज खंदक प्रणालीसह सुसज्ज असावा, दोन लगतच्या खड्ड्यांमध्ये 4 मीटर अंतर असावे आणि ड्रेनेज खंदक रस्त्याच्या बाजूच्या खंदकाशी जोडलेले असावे, जेणेकरून रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे पाणी वाहून जाईल. बाजूच्या खंदकाच्या बाजूने ड्रेनेज चॅनेलमध्ये प्रवेश करते आणि रस्त्याच्या काठावर प्रवेश करते, जेणेकरून रस्त्यावर पाणी साचू नये आणि प्रतिबंधित होईल पेशी scouring पासून उतार संरक्षण.

3. उताराच्या पृष्ठभागावर टॉप लेव्हलिंग ट्रीटमेंट करा, पेशी घालण्यास अनुकूल नसलेल्या काही वस्तू काढून टाका आणि उताराचा पृष्ठभाग सपाट आणि मजबूत ठेवा. रोपांची वाढ सुलभ करण्यासाठी आपण प्रथम उच्च-गुणवत्तेच्या मातीचा थर देखील शिंपडू शकता.

4. सेल वरपासून खालपर्यंत फोर्सच्या मुख्य दिशेने घातला पाहिजे, जेणेकरून सेल शीट रोडबेडला लंब असेल. कधीही आडवे ठेवू नका.

5. सेल असेंब्ली पूर्णपणे उघडा आणि शीर्षस्थानी असलेल्या प्रत्येक सेलमध्ये हुक-आकाराचा रिव्हेट ढीग चिकटवा. रिव्हेट ढिगाऱ्याची लांबी सेलच्या उंचीच्या दुप्पट अधिक 30 सेमी असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, 5 सेमी सेलसाठी, त्याचा रिव्हेट ढीग 2 × 5 सेमी + 30 सेमी, लांबी 40 सेमी, 10 सेमी सेल असावा, त्याचा रिव्हेट ढीग 2 × 10+ 30, 50 सेमी लांबीचा असावा आणि रिव्हेट ढीग ड्रेनेजच्या बाजूने खिळे ठोकलेले असावेत. दोन्ही बाजूंनी खंदक, बांबू आणि लाकडाचे ढीग वापरले जाऊ शकतात, मुख्यतः ग्रीड उघडण्यासाठी मध्यभागी आणि तळाशी, बांबू आणि लाकडाचा ढीग देखील सेल ताणण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो. वरचे riveting मूळव्याध प्रामुख्याने पेशी लटकणे आणि riveting भूमिका बजावते. स्टीलच्या रॉड्ससारखे चांगले साहित्य वापरावे. स्टीलचे खांब उताराला लंब असले पाहिजेत आणि इतर मुख्यतः बांधकामादरम्यान तणाव पेशींची भूमिका बजावतात आणि उपलब्ध साहित्य तुलनेने सोपे आहे.

6. कोशिका ताणून आणि रिव्हेट केल्यानंतर, कोशिकाची जागा वरपासून खालपर्यंत उच्च-गुणवत्तेच्या मातीने भरा. भरणे सेलच्या उंचीच्या 1.2 पट असावे आणि ते घट्टपणे पॅट केले पाहिजे आणि वेळेत वनस्पतींवर लावले पाहिजे.

7. रस्त्याच्या खालच्या उतारावर वापरताना, ड्रेनेज खड्डा रस्त्याच्या खांद्याला धरून ठेवणाऱ्या खंदकाशी जोडला गेला पाहिजे जेणेकरून उतार संरक्षण न करता रस्त्याच्या भागातील पाण्याचा निचरा होण्यास मदत होईल. रस्त्याच्या वरच्या उतारावर वापरताना, वरच्या उताराच्या वरच्या ओळीवर पाणी अडवणारा खंदक तयार केला पाहिजे. वरच्या उताराच्या उंचीवर साचलेले पाणी अडवणारी खंदक ड्रेनेज खंदकात प्रवाहित करा जेणेकरून साचलेले पाणी थेट उतार संरक्षणास धुण्यापासून रोखू शकेल. वरच्या उताराने जास्त उंचीचा जिओसेल वापरण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.

8. बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, पुनर्तपासणीचे काम चांगले केले पाहिजे, आणि हरळीची मुळे किंवा गवताच्या बिया पूर्णपणे जिवंत होईपर्यंत पूर्णपणे ताणलेले आणि मजबूत नसलेले राइव्हटिंग ढीग वेळेत पुन्हा तयार केले पाहिजेत.